タカさんのバイクライフ CB750F&クロスカブ

CB750Fに憧れて限定解除、もう32年乗ってるんだよね~ クロスカブは平成31年2月に増車しました

2017年05月


5月23日
道の駅 笠岡ベイファームのポピー畑にぶらっと出かけました。

CB子ちゃんでほんの10分ほどですが

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今年のポピーはほとんど赤
一面真っ赤っかですね~


画像は拡大してくださいね

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19インチ コムスターホイール
デカイ(笑)


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180パイの丸目ライトも最高です


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スリムなようで容量20ℓのガソリンタンク
よくリペイントですかと聞かれますが当時物です


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バックミラーもノーマルに拘り


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二連メーターもカッコいいです


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二重管になってるエキパイも美しいですね

F自慢でした


今度は小太郎連れてこよっと





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ではでは


日曜日に2年ぶりの同窓生ツーリングに行って来ました
定番の蒜山・大山コース

少し霞んでますが正面に見えるのが中国地方最高峰
大山
と言っても1,729mですけどね。

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鬼女台にて
(蒜山大山スカイライン)

途中、メンバーのバイクにトラブル発生で大幅に時間ロス
蒜山でのジンギスカンを楽しみにしてたのにランチタイムまでに
たどり着けませんでした...

以後とにかく走りっぱなしでほとんど写真もありませんが
備忘録ということでアップ


この日の走行一般道ばかりで315kmでした。




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ではでは


先日の帰り道の続きです。
鯉つながり(笑)

この時期の風物詩、川を泳ぐ鯉のぼりを見かけました。
毎年の光景で珍しくないけど路肩に止めてパチリ

端午の節句は過ぎたけど旧暦まで泳いでいるのかな?

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そうそう、3年前の5月4日この少し先のサイン会場で呼び止められて
高額な金額を請求されたな~




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ではでは


今日のアップでやっと100記事になりました


メンテしたブレーキの確認を兼ねて昨日も走ってきましたよ。
県北に向けてあてもなく

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ブレーキの鳴きもな無く石灰岩の断崖路を快走 (新見川上33号線)

この時期、新緑が綺麗ですね~

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田舎道を制限速度プラスαで流れように走るのは最高に気持ちいいです。

それにソロだと自由気ままにバイクを止められるので気楽ですね。

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北房井倉哲西線の一部区間が終日通行止めだったので
迂回路でこんなうっそうとした山中を通る羽目に

着いたところは西日本の尾瀬沼と呼ばれる鯉が窪湿原

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尾瀬には行ったことないけど
たぶん尾瀬よりはるかにちっちゃな湿原だと思います。
失言かな(笑)

お腹すいたままマイナスイオンたっぷりの歩道を歩きましたよ

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田舎を走るときはコンビニでお茶とおにぎり買っといた方がいいですね。


道の駅 鯉が窪で遅めの昼食をとり
夢すき公園(新見市)にある日本一の親子孫水車に立ち寄って
そそくさと帰路につきました。


本日の走行190㎞




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ではでは


新緑の季節になりウグイスとともに
ブレーキのさえずりが少し聞こえるようになったのでメンテしてやりました。
CB-Fにはよくみられる症状ですね

キャリパーを取り外しロックボルト、ピンリテーナを外し
パッドピンを抜いてブレーキパッドを外します。

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ブレーキレバーを握りピストンを出して
キャリパーピストンツールで回しながら汚れを落とします。
パーツクリーナーがシールにかからないように注意しなくちゃいけませんね

勢い余ってピストンが抜けないようにニギニギ揉み出しを繰り返します。
スムーズに動くようになったら逆の手順でパッドを取り付けですね。

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デイトナの赤パッドは交換して24,000キロまだ使えそうです。

鳴き止めのおまじないでパッドの面取り
ピストンとの接触面にグリスを塗ってやりますが、これってどうなの?

オーバーホール時に交換したブーツ類や
一年前に換えたフルードは綺麗なのでまた今度の機会で

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規定のトルクで締め付けてキャリパー取り付け完了

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デュアルピストンとはいえ片押し
現行車とくらべると如何ともしがたい制動力かもしれませんが
日頃からしっかりメンテしてやればそんなに不満はないですね。




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ではでは

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